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今明太原迎中重度污染实行单双号交通管制 部分机动车辆不受限行措施限制

发布:2021-12-14 12:38   欧易天气   网址:http://www.srooe.com/news/24133.html
今明太原迎中重度污染实行单双号交通管制 部分机动车辆不受限行措施限制 2021-12-14 来源:据网络资

据网络资讯,随着冷空气影响的告一段落,我国华北、黄淮等部分地区雾霾天气再度上线,局部可达重度霾级别。其中,预计今明太原迎中重度污染天气,为了减少机动车尾气排放,保障人民群众身体健康,将对太原市区范围内机动车实行单双号交通管制,不过,有部分机动车辆不受限行措施限制,下面我们一起来了解。

今明太原迎中重度污染实行单双号交通管制

今明太原迎中重度污染实行单双号交通管制 部分机动车辆不受限行措施限制

太原中重度污染实行单双号交通管制

12月13日,太原市公安局交警支队发布限行通知,决定12月14日0时至12月15日24时在太原市区范围内实施机动车单双号限行交通管制。

经会商研判,12月14日-15日,太原市将出现一轮中重度污染天气,为减少机动车尾气排放,保障人民群众身体健康,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国大气污染防治法》等法律规定和市生态环境局要求,决定在太原市区范围内实施机动车(含临时号牌车辆)单双号限行交通管制,具体内容为:

管制时间

2021年12月14日0时至2021年12月15日24时

管制区域

绕城高速西环段、青银高速(太原罗城至清徐段)以东,绕城高速北环段以南,绕城高速东环段、太榆路(武宿高速口至晋中段)以西,小牛线(不含)、榆古路(不含)以北。

管制规定

今明太原迎中重度污染实行单双号交通管制 部分机动车辆不受限行措施限制

交通管制

(一)交通管制期间,实行机动车单双号限行,按车牌尾号实行单日单号行驶(1、3、5、7、9)、双日双号行驶(2、4、6、8、0),车牌尾号为英文字母的以字母的前一位数字为准。

(二)外省(市)及其他各地市机动车进入限行区域的,按照本通告规定执行。

(三)以下机动车辆不受限行措施限制:

1、公共汽车、晋A号牌出租车、长途客运车(含旅游客车)、邮政专用车、校车、大中型通勤载客车;

2、执行任务的警用车、消防车、救护车、清障车、工程抢险车、军车、运钞车、医疗废物转运车、交通事故保险勘查车辆;

3、新鲜瓜果、蔬菜及鲜奶运输车辆,环卫、污泥运输、园林、道路养护的专项作业车辆,殡葬专用车辆,新能源号牌车辆。

以上车辆属中重型载货车、专项作业车的,须办理“限行区域通行证”方可通行。

(四)交通管制期间,市区公交车免费乘坐。(不含太原至晋中城际公交线路);倡导“文明交通、绿色出行”,倡议市民选择“公交车、自行车、步行”等绿色出行方式。

(五)管制期间,滨河东路、滨河西路部分路段高峰期限行调控措施暂停执行;如有其他严于本通告限行管制要求,按其他管制要求执行。

法律责任:

交通管制期间,机动车驾驶人员要自觉遵守法律法规,服从交警指挥。对违反道路限行交通管制的,公安机关将依法采取措施,造成不良后果和损失的,依法追究法律责任。

空气污染的原因:

今明太原迎中重度污染实行单双号交通管制 部分机动车辆不受限行措施限制

空气污染

第一:是汽车尾气。使用柴油的大型车是排放PM10的“重犯”,包括大公交、各单位的班车,以及大型运输 卡车等。城市有毒颗粒物来源:首先是汽车尾气。使用柴油的车子是排放细颗粒物的“重犯”。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物,比如氮氧化物等,但碰上雾天,也很容易转化为二次颗粒污染物,加重雾霾。

机动车的尾气是雾霾颗粒组成的最主要的成分,最新的数据显示,北京雾霾颗粒中机动车尾气占22.2%,燃煤占16.7%,扬尘占16.3%,工业占15.7%。但随着汽车技术进步以及油品质量的上升,环境管理者发现机动车尾气对雾霾天气形成并不起决定性作用,但作为一些汽车拥有量较大的城市,管理者依旧需要控制机动车排放标准,避免雾霾天气的形成。

第二:北方到了冬季烧煤供暖所产生的废气。

第三:工业生产排放的废气。比如冶金、窑炉与锅炉、机电制造业,还有大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气。

第四:建筑工地和道路交通产生的扬尘。

第五:可生长颗粒,细菌和病毒的粒径相当于PM0.1~PM2.5,空气中的湿度和温度适宜时,微生物会附着在颗粒物上,特别是油烟的颗粒物上,微生物吸收油滴后转化成更多的微生物,使得雾霾中的生物有毒物质生长增多。

第六、家庭装修中也会产生粉尘“雾霾”,室内粉尘弥漫,不仅有害于工人与用户健康,增添清洁负担,粉尘严重时,还给装修工程带来诸多隐患。

除了气象条件,工业生产、机动车尾气排放、冬季取暖烧煤等导致的大气中的颗粒物(包括粗颗粒物PM10和细颗粒物PM2.5)浓度增加,是雾霾产生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已处于临界点,对气象条件非常敏感,空气质量在扩散条件较好时能达标,一旦遭遇不利天气条件,空气质量和能见度就会立刻下滑。

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