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氢能源汽车充气三分钟续航600公里 燃料电池成本比5年前下降了60%

发布:2021-08-12 20:48   欧易天气   网址:http://www.srooe.com/news/21562.html

一游族天气讯,为了保护环境,我国各行各业都在往环保节能方向发展。其中,氢能源汽车是很多汽车企业的发展方向。据悉,现在氢能源汽车不仅环保,还超强续航,充气三分钟续航600公里!若是以前,这样的车成本是非常高的,但如今燃料电池成本比5年前下降了60%。

氢能源汽车充气三分钟续航600公里

氢能源汽车充气三分钟续航600公里 燃料电池成本比5年前下降了60%

氢能源汽车

据央视新闻消息,氢能,被称为21世纪的“绿色动力”。近些年来,我国的各大车企,也纷纷在氢能源汽车方向发力。2020年北京车展,东风、上汽、广汽纷纷发布自己的样车。很多机构预测氢能源有望开启下一个万亿级市场。

除了环保,氢能源汽车续航里程长、充气快,小车只要三分钟就可以充完,充完一次气可以跑六百公里。氢能源汽车里的燃料电池系统就如同燃油车里的发动机,是整车最核心的部件,其成本占到整个新能源汽车的60%。双极板属于不可或缺的关键材料,一个功率为100kW的电堆需要400多片金属双极板。

上个世纪90年代左右,我国完全依靠进口,动辄几十万甚至上百万元。如今,依靠国内科学家的努力,国产100kW电堆上的双极板只需要5万元。电堆价格也从最初的50kW要150万人民币,降低到了50万元。催化剂、扩散层等重要零部件也都有了大幅的价格下降。通过科研院所和众多企业的不懈努力,如今的燃料电池成本与五年前相比已经下降了60%,未来距离燃料电池车真正落地推广,走入寻常百姓家,不会太遥远。

氢能汽车:

氢能源汽车充气三分钟续航600公里 燃料电池成本比5年前下降了60%

氢能源汽车

氢能汽车,顾名思义,是以氢作为能源的汽车,将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。

氢能汽车分为两种,一种是氢内燃机汽车(Hydrogen internal combustion engine vehicle, HICEV)是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)产生动力推动汽车。氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机,由电动机推动车辆。

广泛使用氢燃料作为交通能源是氢经济的一个关键因素。

使用氢为能源的最大好处是它跟空气中的氧反应,仅产生水蒸气排出,有效减少了传统汽油车造成的空气污染问题。

HICEV一般以内燃机为基础改良而成,要实现并不困难,困难之处在于如何降低成本及达至安全,以及安全地解决氢气供应、储存的问题后才可以推出市场。

高速车辆、巴士、潜水艇和火箭已经在不同形式使用氢。、

2021年7月5日,爱沙尼亚塔尔图,世界首辆无人驾驶氢能源乘用车亮相。

燃料电池优势:

燃料电池的优势,科技手段中,尚没有一项能源生成技术能如燃料电池一样将诸多优点集合于一身。

能源安全性。自1970年代的石油危机后,各大工业国对石油的依赖仍有增无减,而且主要靠石油输出国的供应。美国载客车辆每日可消耗约600万桶油,占油料进口量之85%。若有20%的车辆采用燃料电池来驱动,每日便可省下120万桶油。

国防安全性。燃料电池发电设备具有散布性的特质,它可让地区摆脱中央发电站式的电力输配架构。长距离、高电压的输电网络易成为军事行动的攻击目标。燃料电池设备可采集中也可采分散性配置,进而降低了敌人欲瘫痪国家供电系统的风险。

高可靠度供电。燃料电池可架构于输配电网络之上作为备援电力,也可独立于电力网之外。在特殊的场合下,模块化的设置(串联安装几个完全相同的电池组系统以达到所需的电力)可提供极高的稳定性。

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氢能源汽车

燃料多样性。现代种类繁多的电池中,虽然仍以氢气为主要燃料,但配备「燃料转化器(或译重组器,fuel reformer)」的电池系统可以从碳氢化合物或醇类燃料中萃取出氢元素来利用。此外如垃圾掩埋场、废水处理场中厌氧微生物分解产生的沼气也是燃料的一大来源。利用自然界的太阳能及风力等可再生能源提供的电力,可用来将水电解产生氢气,再供给至燃料电池,如此亦可将「水」看成是未经转化的燃料,实现完全零排放的能源系统。只要不停地供给燃料给电池,它就可不断地产生电力。

高效能。由于燃料电池的原理系经由化学能直接转换为电能,而非产生大量废气与废热的燃烧作用,现今利用碳氢燃料的发电系统电能的转换效率可达40~50%;直接使用氢气的系统效率更可超过50%;发电设施若与燃气涡轮机并用,则整体效率可超过60%;若再将电池排放的废热加以回收利用,则燃料能量的利用率可超过85%。用于车辆的燃料电池其能量转换率约为传统内燃机的3倍以上,内燃引擎的热效率约在10~20%之间。

环境亲和性。科学家们已认定空气污染是造成心血管疾病、气喘及癌症的元凶之一。最近的健康研究显示,市区污染性的空气对健康的威胁如同吸入二手烟。燃料电池运用能源的方式大幅优于燃油动力机排放大量危害性废气的方案,其排放物大部份是水份。某些燃料电池虽亦排放二氧化碳,但其含量远低于汽油之排放量(约其1/6)。

燃料电池发电设备产生1000仟瓦-小时的电能,排放之污染性气体少于1盎斯;而传统燃油发电机则会产生25磅重的污染物。因此,燃料电池不仅可改善空气污染的情况,甚可能许给人类未来一片洁净的天空。

可弹性设置/用途广。燃料电池的迷人之处在于其多样风貌。除了前述的集中分散两相宜的特点外,它还具有缩放性。利用黄光微影技术可制作微型化的燃料电池;利用模块式堆栈配置可将供电量放大至所欲的输出功率。单一发电元所产生的电压约为0.7伏特,刚好能点亮一只灯。将发电元予以串接,便构成燃料电池组,其电压则增加为0.7伏特乘以串联的发电元个数。

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